产品别名 |
畜禽运输车,种猪运输车,猪苗运输车,猪仔运输车 |
面向地区 |
全国 |
东风天龙后八运猪车
底盘配置：东风天龙驾驶室，雷诺420马力，法士特12档变速箱，11.00R20钢丝胎，轴距2050+4400+1350，电动门窗，中控锁，ABS，方向助力，空调等。
上装配置：箱体采用高强度全铝合金材质，带多个百叶窗，带多个电子换气扇
1，分层装载机构：箱体内设置3层或4层装载机构，通过液压系统，实现隔板的升降，每层隔板配置分栏隔断。
2， 喂食系统：由液体食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成，实现液态食品的输送和喂食。
3， 恒温系统：由车载制冷机，暖风机，气体混合输送仓，箱体排风扇等组成，实现活猪生存空间气体的流通和恒温。
4， 喷淋系统：由气压水箱，管道，喷头，污水收集箱组成，给猪喷淋降温，箱体内清洁。
5，监控系统:厢内带高清摄像头，驾驶室内带有可视显示屏，随时监控厢内情况
6，升降平台:尾门垂直上下开启，液压控制举升，可做为装运活猪平台
产品优势:轻量化制作，装载能力强，箱体耐腐蚀，活猪成活率
东风天龙后八畜禽运输车，雷诺420马力，法士特12档。
整车型号：CLW5310CCQD5
整车尺寸12000x2550x3980，厢体内标配恒温、喷淋、喂食、监控、高速防水通风排气扇，后尾门液压垂直升降尾板，三层，每层高度850mm。厢体采用全封闭结构框架设计，全铝合金型材制作，质量轻、强度高、防腐蚀性强、耐60-80度高温消毒。
全铝合金运猪车优点：质量轻，强度高，防腐性强，耐60-80度高温消毒，箱体有效避免高温传导，内部通道和顶板可翻转，便于装卸清洗。
本款后八铝合金运猪车采用东风天龙8X4 国五底盘，11.00R20 钢丝胎，高顶双卧， 手动法士特12档变速箱，雷诺420马力，配备原厂空调，ABS ,方向助力等。
上装部分：标配全铝车身，三层，混合隔仓，可开合侧窗，高转速防水通风排气扇，恒温系统，喷淋，喂食，监控，垂直升将尾板
选配：空气过滤，智能发电机，加层，后双开门，不带混合隔仓。
运猪车整车尺寸为12000*2500*3995 mm ， 箱体尺寸为：9600*2500*2600 mm
箱体三层可容纳110 Kg 猪苗110头， 四层可容纳10kg 仔猪1200 头
三层每层高度为850 mm， 四层高度为620 MM .
装卸方式： 液压升降尾板
垂直液压升降系统，低噪音，升降平稳，额定载质量1200公斤，纯进口液压组件，油管防爆死，垂直举升净高度3300，3300提升速度18.4s，两年质保，终身售后，由平安保险承保单台500万保额。
一、厢体为全铝合金材质制作，内部结构分层可以分为二层结构或者三层结构。内部地板及顶部天花板升降可翻起设计。每层可根据实际用车的需求进行隔断分区，一般分为3个区域。避兔了猪仔在运输途中的剂车或者上坡引起的扎雄挤压受伤。
二、每层每个隔断区域均安装有电子通风扇、喷淋降温喷嘴及饮水嘴，车厢内空气流通和温度、湿度的调控驾驶室内按键开启。监控系统:车厢内部每层均安装视频控系统，驾驶室内查看厢内实时情况。车厢四周安装温度感应系统，实时监控厢内温度，驾驶室内查看
三、车厢内部加热系统:采用燃油加热器，内底板液体循环加热;自动调温系统;加热管散镶嵌在地板内部，不占用装猪的空间等方式;驾驶室内操控，温度调节自动控制(选配)。或者链接车辆发动机的暖风系统，将暖风引入车厢内。以上两种系统可以根据车辆的运输距离及地理环境选择匹配
四、尾部液压升降系统:升降重量1吨以上，尾板可全落地或与赶猪台持平，尾板安装有装猪护栏，行驶时可全部放倒固定于尾板上，展开固定后装猪使用。液压尾板的升降、展开操作配备有无线电遥控操作装置和手动操作装置
车厢结构
全铝合金型材制作，重量轻，强度高，防腐蚀性强
每层3个栏位共9个栏位，每层高825mm，装载面积为45.72平方
每层中部栏板可翻起，方便人员进出，装卸，清晰，
厢体顶部安装保温隔热板，有效避免高温传导，控制厢体温度。
封板系统：
车厢两边设有封板系统，立开关，一般在空车和空气极端恶劣情况下关闭。
风扇系统（可选装）
安装在车厢两侧，每个栏位一个风扇，保温车厢内部空气流畅。
饮水系统（可选装）
每个栏位配有两个饮水嘴，水箱容积220L
喷淋系统：
每个栏位配有两个喷头，降温效果明显
喷淋系统人工控制，在箱内温度高时进行喷淋降温
加热系统;(可选装)
加热器有温控感应，温度过高时加热器停止工作。
监控系统：（可选装）
有视频监控和温度报警装置
通过视频监控，在驾驶室内可实时观察车厢内每层猪的情况
通过温度报警装置，可在驾驶室内操作对车厢温度进行调整。
液压升降系统：尾板升降，装猪提升到层，提高装载效率
照明系统：
车厢内每层装有射灯，方便夜间作业
厢式升降三层装猪车国六畜禽运输车2020厢式车6米8天锦运猪车5米2配置报价小猪苗车全自动保温型猪仔运输车，简易型猪仔运输及仓栏式拉猪运输车。它的的价格要根椐你所选的类型和车辆大小，底盘配置有关。 我公司根据市场需求，设计开发东风系列冬夏两用苗猪运输车，整车上装采用冲孔板和保温板双层板结构，保温板与冲孔板可自由拆开，便于冬夏运输苗猪环境温度调控的需求，厢体采用风机通风换气，保了冬季全封闭运输苗猪厢内换气需求，厢体上下共分2层6个单元，上层托板可液压升降至19度倾角，便于2层苗猪装卸，厢体内配备自动喂水设备，可在需要时为苗猪喂水。因为外界环境所造成的各种应激，尽可能的减少断奶仔猪在运输过程中可能所承受的压力和伤害！为仔猪提供了温暖舒适的旅途环境和福利待遇。1，北方主产区，牛猪消耗仍是一场艰巨任务：300斤以上牛猪无论是价格还是销售渠道都不占优势，如果当地没有销售牛猪的优势，千万记得要合理出栏，不能养牛猪；2，白条跨省流通已经是主产区提振猪价的主要动力，临近省市解禁可能是影响本身白条流通的主要因素，如近期山西白条解禁后，山西猪价快速反弹，快速赶上河南猪价，作为疫区，还是要密切关注本省及临近省解禁时间表。3，当下正是腊肉制作高峰，能够向南方流通的地区猪价有上涨动力，同一省内猪价走势将会继续分化，如河南南部地区比河南北部更有优势。正确评估风险，合理压栏出栏，入袋为安。3、液压升降系统：厢式升降系统为内部地板升降系统，为四层，由液压驱动升降，将三层地板都落到底部，打开液压尾板与赶猪台持平，每赶入一批猪便竖起每层的分栏隔断，再用遥控升起，挂上保险挂钩，再赶下一批猪。4、厢体设置功能：通风系统、饮水系统、喷淋系统、恒温控制系统、监控系统、液压升降系统、照明系统
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