产品别名 |
畜禽运输车,种猪运输车,猪苗运输车,猪仔运输车 |
面向地区 |
全国 |
东风天龙后八运猪车
底盘配置:东风天龙驾驶室,雷诺420马力,法士特12档变速箱,11.00R20钢丝胎,轴距2050+4400+1350,电动门窗,中控锁,ABS,方向助力,空调等。
上装配置:箱体采用高强度全铝合金材质,带多个百叶窗,带多个电子换气扇
1,分层装载机构:箱体内设置3层或4层装载机构,通过液压系统,实现隔板的升降,每层隔板配置分栏隔断。
2, 喂食系统:由液体食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成,实现液态食品的输送和喂食。
3, 恒温系统:由车载制冷机,暖风机,气体混合输送仓,箱体排风扇等组成,实现活猪生存空间气体的流通和恒温。
4, 喷淋系统:由气压水箱,管道,喷头,污水收集箱组成,给猪喷淋降温,箱体内清洁。
5,监控系统:厢内带高清摄像头,驾驶室内带有可视显示屏,随时监控厢内情况
6,升降平台:尾门垂直上下开启,液压控制举升,可做为装运活猪平台
产品优势:轻量化制作,装载能力强,箱体耐腐蚀,活猪成活率
东风天龙后八畜禽运输车,雷诺420马力,法士特12档。
整车型号:CLW5310CCQD5
整车尺寸12000x2550x3980,厢体内标配恒温、喷淋、喂食、监控、高速防水通风排气扇,后尾门液压垂直升降尾板,三层,每层高度850mm。厢体采用全封闭结构框架设计,全铝合金型材制作,质量轻、强度高、防腐蚀性强、耐60-80度高温消毒。
全铝合金运猪车优点:质量轻,强度高,防腐性强,耐60-80度高温消毒,箱体有效避免高温传导,内部通道和顶板可翻转,便于装卸清洗。
本款后八铝合金运猪车采用东风天龙8X4 国五底盘,11.00R20 钢丝胎,高顶双卧, 手动法士特12档变速箱,雷诺420马力,配备原厂空调,ABS ,方向助力等。
上装部分:标配全铝车身,三层,混合隔仓,可开合侧窗,高转速防水通风排气扇,恒温系统,喷淋,喂食,监控,垂直升将尾板
选配:空气过滤,智能发电机,加层,后双开门,不带混合隔仓。
运猪车整车尺寸为12000*2500*3995 mm , 箱体尺寸为:9600*2500*2600 mm
箱体三层可容纳110 Kg 猪苗110头, 四层可容纳10kg 仔猪1200 头
三层每层高度为850 mm, 四层高度为620 MM .
装卸方式: 液压升降尾板
垂直液压升降系统,低噪音,升降平稳,额定载质量1200公斤,纯进口液压组件,油管防爆死,垂直举升净高度3300,3300提升速度18.4s,两年质保,终身售后,由平安保险承保单台500万保额。
一、厢体为全铝合金材质制作,内部结构分层可以分为二层结构或者三层结构。内部地板及顶部天花板升降可翻起设计。每层可根据实际用车的需求进行隔断分区,一般分为3个区域。避兔了猪仔在运输途中的剂车或者上坡引起的扎雄挤压受伤。
二、每层每个隔断区域均安装有电子通风扇、喷淋降温喷嘴及饮水嘴,车厢内空气流通和温度、湿度的调控驾驶室内按键开启。监控系统:车厢内部每层均安装视频控系统,驾驶室内查看厢内实时情况。车厢四周安装温度感应系统,实时监控厢内温度,驾驶室内查看
三、车厢内部加热系统:采用燃油加热器,内底板液体循环加热;自动调温系统;加热管散镶嵌在地板内部,不占用装猪的空间等方式;驾驶室内操控,温度调节自动控制(选配)。或者链接车辆发动机的暖风系统,将暖风引入车厢内。以上两种系统可以根据车辆的运输距离及地理环境选择匹配
四、尾部液压升降系统:升降重量1吨以上,尾板可全落地或与赶猪台持平,尾板安装有装猪护栏,行驶时可全部放倒固定于尾板上,展开固定后装猪使用。液压尾板的升降、展开操作配备有无线电遥控操作装置和手动操作装置
车厢结构
全铝合金型材制作,重量轻,强度高,防腐蚀性强
每层3个栏位共9个栏位,每层高825mm,装载面积为45.72平方
每层中部栏板可翻起,方便人员进出,装卸,清晰,
厢体顶部安装保温隔热板,有效避免高温传导,控制厢体温度。
封板系统:
车厢两边设有封板系统,立开关,一般在空车和空气极端恶劣情况下关闭。
风扇系统(可选装)
安装在车厢两侧,每个栏位一个风扇,保温车厢内部空气流畅。
饮水系统(可选装)
每个栏位配有两个饮水嘴,水箱容积220L
喷淋系统:
每个栏位配有两个喷头,降温效果明显
喷淋系统人工控制,在箱内温度高时进行喷淋降温
加热系统;(可选装)
加热器有温控感应,温度过高时加热器停止工作。
监控系统:(可选装)
有视频监控和温度报警装置
通过视频监控,在驾驶室内可实时观察车厢内每层猪的情况
通过温度报警装置,可在驾驶室内操作对车厢温度进行调整。
液压升降系统:尾板升降,装猪提升到层,提高装载效率
照明系统:
车厢内每层装有射灯,方便夜间作业
厢式升降三层装猪车国六畜禽运输车2020厢式车6米8天锦运猪车5米2配置报价小猪苗车全自动保温型猪仔运输车,简易型猪仔运输及仓栏式拉猪运输车。它的的价格要根椐你所选的类型和车辆大小,底盘配置有关。 我公司根据市场需求,设计开发东风系列冬夏两用苗猪运输车,整车上装采用冲孔板和保温板双层板结构,保温板与冲孔板可自由拆开,便于冬夏运输苗猪环境温度调控的需求,厢体采用风机通风换气,保了冬季全封闭运输苗猪厢内换气需求,厢体上下共分2层6个单元,上层托板可液压升降至19度倾角,便于2层苗猪装卸,厢体内配备自动喂水设备,可在需要时为苗猪喂水。因为外界环境所造成的各种应激,尽可能的减少断奶仔猪在运输过程中可能所承受的压力和伤害!为仔猪提供了温暖舒适的旅途环境和福利待遇。1,北方主产区,牛猪消耗仍是一场艰巨任务:300斤以上牛猪无论是价格还是销售渠道都不占优势,如果当地没有销售牛猪的优势,千万记得要合理出栏,不能养牛猪;2,白条跨省流通已经是主产区提振猪价的主要动力,临近省市解禁可能是影响本身白条流通的主要因素,如近期山西白条解禁后,山西猪价快速反弹,快速赶上河南猪价,作为疫区,还是要密切关注本省及临近省解禁时间表。3,当下正是腊肉制作高峰,能够向南方流通的地区猪价有上涨动力,同一省内猪价走势将会继续分化,如河南南部地区比河南北部更有优势。正确评估风险,合理压栏出栏,入袋为安。3、液压升降系统:厢式升降系统为内部地板升降系统,为四层,由液压驱动升降,将三层地板都落到底部,打开液压尾板与赶猪台持平,每赶入一批猪便竖起每层的分栏隔断,再用遥控升起,挂上保险挂钩,再赶下一批猪。4、厢体设置功能:通风系统、饮水系统、喷淋系统、恒温控制系统、监控系统、液压升降系统、照明系统
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