东风天龙9.6米畜禽运输车款式新颖,种猪运输车

东风天龙畜禽运输车，畜禽运输车说明：专为猪仔，禽苗，种猪，成品猪，牛，羊等畜禽运输定制的汽车产品，设计有自然通风系统，加热系统，空调，喷水降温系统，液压尾板垂直升降系统，底板整层升降系统，自动喂养系统，温度监控，箱体内部监控系统等，高集成自动化控制系统，实现畜禽运输现代化，运输过程中畜禽运输环境，提高成活率，装卸更方便，给畜禽一个流动的“家”。

雏禽运输车（猪苗运输车）是在厢式车栅栏猪仔运输车厂家_拉猪仔运输车购车底盘的基础上，选用、高强度材料，采用行的分块拼装工艺加工而成。尾门可向下打开，当作爬梯用，让小猪仔走进车厢内，分为三层到四层，自动升降，一层装满后升上去接着装下一层。

雏禽运输车（猪苗运输车）的主要特点有防雨，防晒、防尘、防盗、环保、运输等，更具有通风、保温、生产的运猪车,畜禽运输车，里面全铝合金制做，里面自带喷淋、排风扇，运输过程中畜禽运输环境，提高成活率，装卸更方便，给畜禽一个流动的“家”。
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一是明确生猪运输车辆备案要求，对车辆应当符合的条件和备案程序等作出规定。
二是提高生猪运输过程要求，明确跨区域调运生猪的车辆应当配备车辆定位跟踪系统，运输生猪应当符合相应的动物防疫要求。
三是强化生猪调运监管，明确动物卫生监督机构应当严格查验运输车辆备案情况，发现运输车辆未备案的，责令改正。
四是明确承运人应当履行对运输车辆清洗、消毒等动物防疫义务。
五是承运人运输生猪时，应当为生猪提供必要的饲喂饮水条件，通过隔离使生猪密度符合要求，每栏生猪的数量不能超过15头，装载密度不能超过265公斤/平方米。当运输途经地温度25℃或者低于5℃时，应当采取必要措施避免生猪发生应激反应。停车期间应当观察生猪状况，必要时对通风和隔离进行适当调整。
畜禽运输车具有如下特点:

1.分层装载机构:箱体内设置2层或3层分层装载机构,通过液压系统,实现隔板的升降,每层隔板配置分栏隔断.

2. 喂食系统:由液体食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成,实现液态食品的输送和喂食.

3. 恒温系统:由车载制冷机,暖风机,气体混合输送仓,排风扇等组成,实现仔猪生存空间气体的流通和恒温.

4. 喷淋系统:由气压水箱、管道、喷头、污水收集箱组成、给仔猪喷淋降温、箱体内清洁.

5. 进出通道:后门通过液压系统自动展开形成仔猪进出箱体的通道,设有护栏,方便仔猪上下.

6. 供电系统:配备微型发电机,给相关设备供电.

7.厢体为全不锈钢保温结构,方便车体的卫生清洁.外部部分玻璃钢饰板
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畜禽运输车适用于家禽养殖企业运输鸡，鸭，鹅，鹌***，鸽子，***等幼苗，多元化的设置，除具备普通厢式车防雨防盗防尘等功能外，还兼备良好的通风，保温功能，可满足各家禽养殖企业全地域，全天候全季节的运输需求，解决了客户的后顾之忧。 ， 性能更高的路面检测系统相继问世，同时出现了集裂缝测量、平整度测量、车辙测量、前方照相摄像等多功能于一体的高度集成化的多功能检测车。2001年，通过对公路交通发展形势的需求分析，在几位老教授的鼓励下，我校交通科学与工程学院侯相深教授、王华副教授、马松林教授等牵头成立课题组，决定自主开发多功能道路检测车，打破对国外进口设备的依赖，实现技术上的突破。由于道路检测车的核心技术属于商业秘密，所以多年来我国只能依赖进口国外的设备，国内道路技术状况检测设备的落后状态也成为制约我国实施道路养护管理科学决策的关键技术问题。经过8年多的持续攻关，通过100多次路上验实验和1000多次室内模拟实验，课题组研制成功了具有国内技术水平的多功能道路检测。